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地炼受困国际油价涨与跌陷上下两难

发布时间:2021-01-21 17:27:35 阅读: 来源:冷冻机厂家

地炼受困国际油价涨与跌 陷上下两难

国内成品油价格上调预期正在形成,本周五或将迎来新定价机制下的首次上涨。6日,多家成品油分析机构都预测,受国际原油连续上涨影响,国内调价窗口将如期打开,但由于国际上涨幅度不是很大,国内成品油价格调整幅度或在百元之内。同时,由于新的成品油定价机制周期只有10个工作日,国际油价每一天的变化都会影响到调价进度,因此也不排除有搁浅的可能。  尽管国际油价上涨,但山东地炼的日子并不好过。“由于国内主营单位汽柴油价格不断下滑,我们为了维持与主营单位的价差,报价也只能持续走低。”东营一家地炼企业的常务副总经理刘乃山7日告诉经济导报记者。  地炼开工率下滑近一半  据了解,目前,国内成品油市场观望气氛日趋浓厚,山东地炼的汽柴油销售不理想。为了能多卖油,地炼企业的报价持续走低,甚至在成交时还有一定幅度的优惠。  “‘五一’小长假前,汽柴油的销售情况还可以,但假期后出货量明显萎缩。”东营一家地炼企业的销售经理王博在电话中对导报记者说。  由于中石化、中石油等主营单位的报价与山东地炼之间的报价差较小,不少客户纷纷转投主营单位进行采购,造成山东地炼的销售不尽如人意。为赢得客户,不少地炼企业纷纷降价促销,利津石化和正和石化报价下调了20元-30元/吨不等。  “现在的目标就是保持一定量的库存,不能过高,也不能过低,”王博说,“目前多是一单一议,量大还可优惠。”  一方面,地炼盼着国际油价上涨带动国内成品油价上调,从而扩大与主营的价差,但同时,国际油价上涨,又一定程度上增大了地炼的生产成本。山东地炼可谓左右为难。  在山东地炼持续调低价格的同时,随着国际油价持续走高,其主要原材料———燃料油的价格飙升。最新数据显示,山东地区进口燃料油市场上,直馏高硫180CST成交价在5775元-5875元/吨。  国内成品油价格不断走低使得地炼加工亏损不断加大,而且库存压力很大。山东地炼开工率目前只有29%,与去年高峰时近50%的开工率相比下滑了近一半。不过,导报记者也得知,正和石化常减压装置停止闭路循环并恢复正常生产,齐润化工、昌邑石化常减压装置复工,多家炼厂都相继提升了一次装置加工负荷,令本周山东地炼常减压装置开工率有较大幅度上升。  卓创咨询分析师陈晴认为,短期内山东地炼汽柴油报价将稳中有降。  油价上调幅度小或不上调  在刘乃山看来,由于采用了新的定价机制,贸易商进油的劲头小了很多。  “在新定价机制出台(3月27日)前,贸易商囤油有一定的利润,当时他们都是几十吨几十吨地进,有时候他们自己的车不够用,还会租用我们的油罐车用来运油。但采用新定价机制后,贸易商囤油吃差价的可能性不大了。”刘乃山认为,新机制让贸易商很难作出准确判断。  导报记者从对王博的采访中也得到类似的说法:贸易商进油量大幅减少,即使进货,也只是为了保证正常的库存量。“现在他们一周的进货量不如以前一天的进货量。”王博说。  自4月25日国内成品油调价以来,国际油价持续画出向上曲线。金银岛分析师韩景媛接受导报记者采访时表示,截至5月7日,参考原油品种(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ES-PO)均价101.872美元/桶,变化率为1.43%;纽约商品交易所6月主力原油合约上涨0.55美元,收于每桶96.16美元,涨幅是0.57%;伦敦布伦特原油6月合约上涨1.27美元,收于每桶105.46美元,涨幅是1.22%。  韩景媛预计,国内汽柴油价格上调幅度为80元-120元/吨,“换算成升,汽油价格上调幅度大约是0.06-0.09元,柴油大概是0.07-0.10元。”  陈晴认为,在未来的几个工作日里,受以色列空袭叙利亚、美国就业数据表现强劲以及欧洲再推刺激政策等影响,预计国际油价或继续提升,一揽子原油变化率有望进一步上涨。  “不过,主要经济体制造业继续萎缩以及美国原油库存压力不减,预计国际油价上涨幅度将不会太大,一揽子原油变化率在满足10个工作日条件时或将维持在1.5%之内,国内成品油对应的上调幅度将在100元/吨之内。”陈晴说。  中宇资讯分析师桑潇认为,下次调价时间为5月10日零时,调价趋势为上调,预计调整幅度较小,甚至还有不调整的可能性。

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