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免费停车商场越来越抠【消息】

发布时间:2020-09-15 21:26:12 阅读: 来源:冷冻机厂家

文/全媒体实习记者刘雪明 实习生方廷 刘鑫

中国江西网讯 每个周末都会带着儿子去小区附近一家商场上早教课的邹先生,最近发现这家之前一直免费停车的商场突然开始收费。

记者在南昌市区走访发现,南昌市不少购物中心和超市的停车场提高了收费门槛。多年前靠免费停车招揽顾客,现在配套的停车场成为最赚钱的地方之一。

门槛

免费越来越少 优惠大打折扣

曾几何时,为吸引客户消费,大型商场一度有各种免费停车的优惠。但记者调查发现,现在实行停车免费的商场已经不多,即使有免费优惠,门槛也在提高。

商场免费停车一般有两种情况:消费免停车费和前若干小时停车免费。连日来,记者走访了南昌地区的9家商场,发现只有红谷滩绿地中心、世贸广场、洪城大厦、京东天虹商场依然实行前1小时免费。

近期,红谷滩万达广场已经将停车前1小时免费改为前15分钟免费,北京东路恒茂梦时代广场则改为前半小时免费。八一广场附近的万达广场、中山路百盛则没有停车免费优惠。

针对免费停车门槛变高的现象,某商场物业公司的工作人员解释称:“现在私家车越来越多,有的人在附近找不到停车位就把车停到商场,导致停车位紧张。所以不得不降低免费停车时间。”

但是一些新开的大型商场为了吸引顾客实行很低的收费门槛。比如,丁公路盈石广场实行前5小时停车免费。

价格

停车费不断上涨 成商场重要收入

据南昌市环保局相关负责人介绍,南昌市机动车保有量已突破97万辆,且以年均超15%的速度持续增长。在停车位不够、寻找停车位困难的情况下,停车费用上涨是必然的。

据悉,我国一线城市大型商场的收费标准已经上升到每小时10元以上。而目前南昌市区商场停车平均收费为5元左右,相对较低。

但是与以往收费价格对比,还是略有提升。比如,有的商场原先实行阶梯式收费(第一小时5元,第二小时3元),现在则一律5元/小时。有的由一小时后2元/小时提升到了3元/小时。

记者通过调查南昌大型综合商场发现,车位收费价格与人流量密集程度和周边房价高低成正比。比如,红谷滩万达广场和绿地中心较贵,停车收费为5元/小时。而老城区的商场则相对较低,中山路百盛、天虹商场为第一小时5元,后面3元/小时或2元/小时。

由于停车量和停车费双双上涨,近年来南昌很多大型商场出现了一个奇怪的现象:业绩收入不高,但是停车收入却不断上涨。据业内人士介绍,有的大型商场一年仅停车费收入就能达到几百万元,有的甚至上千万元。

车位

老城区满额 新商场节假日车位难寻

记者调查的9个商场中,老城区商场由于建造时期车位需求不大,所以停车位少。相比之下,新建综合商场地下停车位数量较多。

比如,中山路的百盛商场、天虹商场和八一广场万达停车位最多的只有200个。但红谷滩万达广场、北京东路梦时代广场停车位都超过1000个。

车位少再加上老城区人流量密集,这就导致老城区商场的停车库处于满额常态化。

记者在中山路天虹商场调查时看到,即使是在下午人流较少的情况下,其停车场入口处依然排了一条长龙,10多辆小车等待进入。其入口提示牌上显示:车位已满,车出一辆,进一辆。

反观近几年新开张的大型商场,则状况要好很多。记者进入红谷滩万达广场、北京东路恒茂梦时代等大型商场看到,两处均是两层地下车库,找一个空车位比较容易。

“工作日,停车场会有一些空位。但到周末或节假日,这里也经常找不到空车位。”一家大型购物中心的相关负责人告诉记者。

周边

手机自助支付 缓解车库出口拥堵

平时车主不仅要面临找车位难、收费贵的情况,进入车库前还要为周围拥堵不堪而头疼一番。

中山路百盛和天虹两家商场就属于停车难的典型:周围车流量十分密集,交通拥堵,且两者的地下车库均位于大楼后侧,一个要通过一条窄巷子进入,一个要绕过施工处进入。

相比之下,新建商场周边路况要好很多。但节假日期间这些商场的车库出口处还是容易发生拥堵。为此,几个大型商场开始普及手机自助付费功能,加快出口处费用结算速度。

记者在红谷滩万达广场、绿地中心和北京东路梦时代地下停车库看到,四周墙壁上张贴了很多手机支付二维码。记者尝试扫描后便进入手机付费界面,只要输入车牌号便能通过手机进行支付。支付完成后会提示车主需在30分钟内离开车库。

“车主扫描二维码完成支付后,便可直接通过出口。这样给我们减少了很大工作量,也缓解了出口拥堵的情况。”红谷滩万达广场停车收费员告诉记者。(江南都市 报)

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