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雾霾难消散元凶是逆温层-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:19:18 阅读: 来源:冷冻机厂家

雾霾难消散 元凶是逆温层即使无风无雨,大气也是上下流动,可为什么有时雾霾就是散不开?昨天,上海交大课题组公布PM2.5等大气污染物浓度的三维分布数据。这些实测数据是他们使用无人机搭载便携式检测设备,在长三角地区长期跟踪监测获取。由此,也揭开了常常盖住雾霾的被子逆温层的秘密。

目前对大气污染的监测主要集中在地面,高空污染监测较少,这样的平面监测很难清楚掌握雾霾的生消和扩散规律。上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授彭仲仁表示。从2011年起,他的团队主要利用无人机进行高空巡航,一次航时达7小时。在监测之前设定无人机飞行路线、高度和飞行模式,再用单架或多架小型无人机进行协同布局,对较大区域的大气污染状况进行实时监测。

经试验,在距地面1000米以内的范围内,PM2.5浓度的确总体呈现随高度增加而下降的趋势。但也有例外他们发现大气中的逆温层妨碍污染物垂直扩散,增加了逆温层下、近地面的PM2.5浓度,为雾霾围城提供了气象条件。彭仲仁解释,在低层大气中,气温一般会随高度增加而降低,但在某些情况下,气温有时反而随高度增加而升高,出现逆温现象,形成逆温层,不利于污染物消散。

在此意义上,城市空气污染预报可以采集逆温层气象数据,预测中重度雾霾驱散的时间。通常,逆温层在早间的高度维持在上空400米至500米,而午间则升至700米至800米。比如,上海第一高度上海中心大厦的600多米顶层,以及其他超高层摩天大楼可能处于逆温层中,雾霾的被子也在这一高度上。有时尽管高冷的高气压冷空气控制城市上空,但仍可能压低逆温雾霾层。

这项试验还对城市主干道、高架路、交叉路口等道路周边的微环境做了污染物监测,发现道路两侧300米至500米之内是受汽车尾气污染最严重区域,PM2.5浓度较高。立体监测发现,道路周边的PM2.5浓度也随高度变化,呈向上垂直递减的分布规律,高架路隔音板等降噪设施往往也抬高了PM2.5的起跳高度,在高架之上才有比较正常的扩散条件。彭仲仁表示,这一初步研究可帮助指导路边高层住宅居民进行污染防范,也能对今后城市道路周边的用地规划和建筑布局等提供决策依据。

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